Asociația Pro Infrastructură (API) avertizează că un sector al autostrăzii Transilvania are șanse mari să devină un nou muzeu de autostradă din cauza unor probleme existente pe un sector vecin.
API menționează că se avansează în ritm alert pe sectorul de 18 kilometri dintre Iernut și Chețani, unde constructorul a ajuns la stadiul fizic de aproximativ 90%, și estimează că, în condiții normale, șantierul va fi gata în luna iulie.
Există, însă, riscul să nu fie inaugurat, atrage atenția asociația, din cauză că pe segmentul vecin (15,7 kilometri, între Chețani și Câmpia Turzii) lucrările sunt înghețate. Motivele ar fi neasumarea din partea CNAIR a unor cheltuieli suplimentare apărute în execuție și situația financiară foarte precară a constructorului Straco, aflat în insolvență, susțin reprezentanții API. În câteva luni, sectorul Iernut-Chețani are șanse mari să devină un nou muzeu de autostradă pentru că nodul rutier Chețani este pe tronsonul celor de la Straco.
“Solicităm responsabililor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SĂ REZILIEZE DE URGENȚĂ contractul cu Straco, să preia și să finalizeze în regie proprie în această vară nodul Chețani (cel puțin două bretele aferente conexiunii A3-DN15) pentru ca șoferii să poată circula pe noua autostradă, să facă rapid expertiza și apoi să lanseze licitația lucrărilor rămase până la Câmpia Turzii”, solicită Asociația Pro Infrastructură.
Filmare din dronă de la Chețani / Luduș
Filmare din dronă de la Iernut
(FOTO CREDIT: Asociația Pro Infrastructură)
Citește și
VIDEO | Lucrările se apropie de final pe Lotul Iernut – Chețani, parte din Autostrada A3