Primarul în exerciţiu al Timişoarei, Nicolae Robu, a semnat marți contractul pentru o nouă linie de tramvai, care va lega zona Solventul cu Gara de Nord.

Câștigătorul contractului este asocierea Sylc Con Trans SRL-lider și Longhersin SRL- asociat, iar valoarea investiției este de 37 de milioane de lei. Durata contractului este de 22 luni, 4 luni pentru elaborarea documentaţiei faza Proiect Tehnic și  18 luni, de la data emiterii ordinului de începere, pentru execuţia lucrărilor. Ordinul de începere pentru execuţia lucrărilor se va emite după obţinerea autorizaţiei de construire.

Potrivit Primăriei Timișoara, zona de intervenție cuprinde actualul traseu al străzii Gării, tronsonul cuprins între platforma Solventul şi intersecţia cu bd. General Ion Dragalina, cu respectarea traseului prevăzut în Planul Urbanistic General. În situația actuală linia de tramvai ocupă o mică porțiune, și anume 175 de metri, măsurați de la intersecția cu Bulevardul General Ion Dragalina. În această lungime este cuprinsă și bucla de întoarcere.

Investiţia vizează construcția unei noi linii de tramvai și modernizarea întregului anasmblu rutier, inclusiv reţelele edilitare stradale, subterane şi supraterane, având ca limite: platforma Solventul şi intersecţia cu bd. General Ion Dragalina.

Prin proiect se vor realiza: linia cale tramvai va fi cale dublă şi va avea poziție centrală în cadrul tramei stradale; reţeaua contact va fi de tip complet compensată ”catenară”;  se vor monta cabluri de energie de current continuu pentru injecțiile de +/- 600 Vcc, drumul va avea două benzi pe sens, incluzând calea de rulare a tramvaiului care va fi carosabilă; realizarea de piste pentru biciclete; realizarea de trotuare; spaţii verzi, în zona de siguranţă a străzii, supravegherea video, integrată în sistemul de management al traficului.

Linia cale tramvai va fi realizată cu şină cu canal, fiind îmbrăcată printr-un sistem elastic care reduce substanţial zgomotul structural, vibraţiile și radiația acustică și care izolează electric.  Trama stradală va fi realizată în varianta de 2 benzi pe sens incluzând calea de rulare a tramvaiului care va fi carosabilă. Benzile adiacente căii de rulare a tramvaiului au lățimea de 3,50 m cu excepția zonelor din dreptul peroanelor stațiilor Nufăr și Gh. Barițiu, unde au lățimea de 3 m. Trotuarele vor avea o lățime minimă de 1 m. Sunt prevăzute piste pentru biciclete și parcări de scurtă durată.

Indicatorii investiției

– Lungime traseu: 1,4 km, linie cale tramvai dublă: 1,4 km

-Suprafață carosabil reabilitat/modernizat: 14.000 mp

-Suprafață trotuare și piste pentru biciclete: 4.300 mp

-Stații de tramvai amenajate: 3

-Locuri de parcare amenajate: 37

-Suprafață spații verzi: 3.685 mp.

Susține platforma noastră de jurnalism independent printr-o donație:
PATREON
Sau fă o donație direct în contul nostru bancar: RO16BTRLRONCRT0517131201 - Banca Transilvania

Comentează și tu acest articol

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.