STIRILE TRANSILVANIEI

Etichetă: auto

  • Ne pregătim pentru „NapocARO 2024”!

    Ne pregătim pentru „NapocARO 2024”!

    Sâmbătă, 29 iunie, în Parcarea VIVO MALL din Cluj-Napoca, între 10:00 și 14:00, are loc cea mai importantă expoziție de ARO-uri – titanii românești care au uimit o lume întreagă.

    Evenimentul a ajuns la ediția a treia și este organizat la Cluj-Napoca pentru a se oferi un acces mai ușor tuturor celor care sunt pasionați de aceste autovehicule, dar și pentru proprietarii lor. Locația îi dă și numele evenimentului. Este vorba de „NapocARO 2024”! Evenimentul este organizat de 2 pasionați, un clujean și un lăpușean, care au reușit să mobilizeze proprietari din toată țara de ARO-uri și să creeze un eveniment deosebit!

    „Vă așteptăm cu drag să împărtășim pasiunea pentru aceste vehicule istorice și să petrecem împreună o zi plină de amintiri!” – se arată în anunțul organizatorilor.

  • Accesul mașinilor în localitatea Viscri a fost interzis. Turiștii pot explora satul la pas sau cu căruța

    Accesul mașinilor în localitatea Viscri a fost interzis. Turiștii pot explora satul la pas sau cu căruța

    Accesul mașinilor în satul Viscri va fi interzis de luni. Pentru turiști a fost amenajată o parcare la intrarea în localitate, iar de acolo pot explora satul la pas ori cu căruța.

    Doar localnicii și turiștii care își parchează mașinile în curțile pensiunilor vor mai putea intra pe strada principală. Decizia a fost votată în Consiliul Local din Bunești, comuna din care face parte Viscri.

    Scopul este acela de a proteja mica localitate înscrisă în patrimoniul UNESCO, unde regele Charles al III-lea are o proprietate.

    Asocierea satului cu numele monarhului britanic a atras foarte mulți turiști. Anul trecut, Viscri a fost vizitat de peste 14 mii de oameni veniți din toate colțurile lumii.

  • Șoselele sunt aglomerate în zona litoralului, autoritățile recomandă rutele alternative

    Șoselele sunt aglomerate în zona litoralului, autoritățile recomandă rutele alternative

    Centrul Infotrafic informează că, sâmbătă dimineața „nu sunt semnalate drumuri naţionale sau autostrăzi cu circulaţia oprită din cauza vreunui eveniment rutier sau ca urmare a condițiilor meteorologice”. Totuși, este aglomerație în zona litoralului, iar autoritățile recomandă rutele alternative.

    Pe arterele rutiere principale, adică pe autostrăzile A1 București-Pitești, A2 București-Constanța, A3 București-Ploiești și pe drumurile naționale DN 1 Ploiești-Brașov și DN 7 Râmnicu Vâlcea-Sibiu „traficul se desfășoară pe un carosabil uscat, cu vizibilitate bună și valori de trafic normale pentru moment”, anunță Infotrafic.

    Circulația rutieră rămâne restricționată, din cauza căderilor de pietre de pe versanți, pe DN 7CC – Centura Călimănești. Traficul se desfășoară pe un singur fir, alternativ, cu ajutorul semafoarelor și este semnalizat cu balize și indicatoare.

    În zona litoralului este aglomerație, avertizează Infotrafic.

    „Pentru evitarea evenimentelor rutiere în condițiile intensificării deplasărilor către destinațiile minivacanței de 1 Mai, recomandăm conducătorilor auto să-și planifice cu atenție traseul și să ia în calcul folosirea unor rute alternative, să nu depășească viteza legală, să circule cu multă atenție, fără depășiri periculoase sau alte manevre riscante și să mărească distanța de siguranță dintre autovehicule”, anunță autoritățile.

    Șoferii pot folosi rutele alternative București – DN 2 – Urziceni – Slobozia – Hârșova – DN 2A Constanța, București – Fundulea – DN 3 – Lehliu-Gară – DN 3A Drajna sau A2 Fetești.

    Aglomerație este și pe DN 2A, la podul Ovidiu, pe ambele sensuri de mers. Zona poate fi ocolită pe DJ 226, pe ruta Corbu – Năvodari – Mamaia sau pe DJ 228 – Nazarcea.

  • Dacia 1300 de colecție face furori la RAR

    Dacia 1300 de colecție face furori la RAR

    De la distanță ar putea fi confundat ușor cu o Dacia 1300, dar maneta suplimentară de lângă schimbătorul de viteze și inscripția “4×4” spulberă iluzia optică: în fotografii este un Renault 12 Sinpar, fabricat în 1974.

    Dacă versiunea break a avut rezultate notabile în Raliul Côte d’Ivoire – Côte d’Azur, versiunea berlină a fost extrem de puțin cunoscută și fabricată într-un număr limitat, iar unul dintre exemplare a fost cumpărat din Elveția de un român și adus la RAR Vrancea pentru eliberarea CIV, se arată pe pagina de Facebook a Registrului Auto Român.

    Vânzătorul susține că automomobilul nu a mai fost folosit de aproape 40 de ani, dar își amintește că vecinii săi se mirau cum poate urca dealurile din localitate fără probleme, fără a ști ce se află sub caroseria mașinii.

  • Tupeu maxim pentru un tirist. Ce-a făcut acesta?

    Tupeu maxim pentru un tirist. Ce-a făcut acesta?

    Aruncarea gunoiului sau deșeurilor din construcții pe DN 7, între Arad și Nădlac, nu este o problemă cu care se confruntă doar DRDP Timișoara. Este o problemă cu care societatea se luptă de mulți ani încoace. După zecile de igienizări pe care DRDP le face anual, atunci când găsesc inclusiv piese de mobilier, aceștia au primit îndemnul de a monta camere de supraveghere în locurile „fierbinți”.

    Au făcut acest și acest lucru, însă camera a fost furată de un șofer de TIR, pentru că avea ceva de aruncat… Bineînțeles că filmarea a ajuns la Poliție pentru identificarea făptașului. Rămâne de văzut când și dacă acesta va fi „întrebat de sănătate” de oamenii legii.
    „La fiecare informare pe care o facem cu privire la activitățile de salubrizare din parcările de pe drumurile naționale, ni se recomandă să montăm camere de supraveghere. Un asemenea punct negru, unde se aruncau foarte des deșeuri provenite din gospodării sau materiale de construcție, este pe DN 7 între Pecica și Nădlac. A fost montată recent o cameră de supraveghere, dar… aparatul a fost furat.
    ‼️ SDN Arad a transmis imaginile de mai jos, 𝙣𝙚𝙚𝙙𝙞𝙩𝙖𝙩𝙚, către Poliție pentru identificarea persoanei și recuperarea prejudiciului”, scrie DRDPT pe pagina lor de facebook.


  • Transporturi agabaritice pe ruta Târgu Mureș – Nădlac II PTF

    Transporturi agabaritice pe ruta Târgu Mureș – Nădlac II PTF

    În perioada 21.04.2023 – 24.04.2023 se vor desfășura două transporturi cu depășiri pe traseul:

    Târgu Mureș – A3 – Chețani – DN15 – A3 – A10 – A1 – Holdea – DN68A – A1 – Nădlac II PTF.

    Vehiculele transportă câte un agregat.

    Lățimea maximă a vehiculelor este de 4,3 m, masa totală 105 tone, lungimea 33 m, înălțimea 4,5 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.

    Etapele de desfășurare ale transporturilor sunt stabilite de poliția rutieră. Vehiculele vor fi însoțite de autovehicule de însoțire autorizate și de echipaje ale poliției rutiere. Transporturile nu se vor desfășura în perioadele și pe sectoarele de drum pe care sunt semnalate fenomene meteorologice periculoase, prin codurile galben, portocaliu sau roșu.

  • Circulaţie restricţionată din cauza unor transporturi agabaritice

    Circulaţie restricţionată din cauza unor transporturi agabaritice

    Traficul rutier va fi restricţionat, vineri, 7 aprilie 2023, începând cu ora 20,00, pe mai multe artere de pe traseul Avrig-Oradea din cauza unor transporturi agabaritice, informează Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române.

    Astfel, începând cu ora 20,00, pe ruta: Avrig – DN 1 – A1 Sb – A1 – DN 7 – DN 79 – Oradea, se va efectua un transport format dintr-un camion cu masa de 71,7 tone, lăţimea de 2,5 metri şi lungimea de 48 metri.

    Începând cu ora 20,10, pe ruta: Avrig – DN 1 – A1 Sb – A1 – DN 7 – DN 79 – Oradea, va fi un transport format dintr-un camion cu masa de 70,6 tone, lăţimea de 2,5 metri şi lungimea de 48 metri.

    De la ora 20,20, pe ruta: Avrig – DN 1 – A1 Sb – A1 – DN 7 – DN 79 – Oradea, va fi un transport format dintr-un camion cu masa de 69,7 tone, lăţimea de 2,5 metri şi lungimea de 48 metri.

    Aceste transporturi agabaritice vor fi însoţite de echipaje de poliţie rutieră, mai menţionează sursa citată.

  • Restricții de circulație la DEJ. Se intervine la podul peste Someș

    Restricții de circulație la DEJ. Se intervine la podul peste Someș

    Primăria Municipiului Dej anunță desfășurarea unei noi etape în cadrul proiectului cu finanțare din fonduri europene ,, Modernizarea coridorului integrat de mobilitate urbană reprezentat de str. 1 Mai (tronson 1 Mai 182 intersecție str. I.P. Reteganu, -Pod Someș- str. Libertății, -str. Bistriței până la limita administrativ teritorială a municipiului Dej, inclusiv acces către Autobaza Transurb Dej și modernizare Autobază Transurb SA”.

    Joi, 30 martie între orele 10:00-14:00 se va interveni, la nivelul podului peste Someș, cu un utilaj specializat ,, Inspector de poduri”, intervenție care va impune restricționarea circulației pe pod la o singură bandă de circulație.

    Circulația va fi dirijată prin semaforizare alternativă pe o bandă de circulație la intrarea- ieșirea de pe pod și cu presemnalizare conform normelor în vigoare.

  • Încă un pas important pentru realizarea autostrăzii Sibiu – Făgăraș

    Încă un pas important pentru realizarea autostrăzii Sibiu – Făgăraș

    Autostrada Sibiu – Făgăraș (în lungime de 68,31 km) se află în faza de evaluare a celor 21 de oferte depuse pentru proiectarea și execuția lucrărilor la toate cele patru tronsoane. Întregul proiect de autostradă, în valoare de aproximativ 7 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile.

    Cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt:

    Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km). În 16.03.2023 a avut loc depunerea ofertelor (5 societăți).

    Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km). În 27.02.2023 a avut loc depunerea ofertelor (6 societăți).

    Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km). În 28.02.2023 a avut loc depunerea ofertelor (4 societăți).

    Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș și Drum de legătură cu DN1 (16,26 km). În 29.11.2022 a avut loc depunerea ofertelor (6 societăți):

    Autostrada Sibiu – Făgăraș are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului rutier pe direcţia Coridorului IV Pan European și face parte din proiectul mai amplu pentru conectarea infrastructurii rutiere la rețeaua de transport europeană TENT – Comprehensive (Intercoridorul Moldova – Transilvania).

    “M-am întâlnit, săptămâna trecută, cu ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care m-a asigurat că ritmul de lucru pe care l-a impus la minister a determinat accelerarea absorbției de fonduri europene. În 2022, au fost semnate contracte pe fonduri europene cu o valoare-record de peste 10,2 miliarde de euro. În prezent, sunt în execuție 600 de kilometri de autostradă și drumuri expres și încă 335 de kilometri în licitație.

    Sorin Grindeanu este un ministru performant! O demonstrează cifrele, care nu pot fi contestate. Dacă facem o comparație între mandatul actualului ministru al Transporturilor și anii anteriori, constatăm că Sorin Grindeanu și echipa sa au reușit, într-un an, o absorbție a fondurilor europene echivalentă cu cifrele înregistrate de predecesorii săi în 5 ani. Investițiile atrase în sectorul Transporturilor sunt foarte importante deoarece contribuie la sprijinirea economiei românești”, a declarat deputatul Bogdan Trif, președintele Organizației Județene PSD Sibiu.

  • O raritate la RAR. Cu ce mașină s-au trezit inspectorii la verificări

    O raritate la RAR. Cu ce mașină s-au trezit inspectorii la verificări

    Inspectorii de la Registrul Auto Român au avut parte de o surpriză, joi, când a verificări s-a prezentat o femei cu o mașină rară.

    “O apariție care ne duce cu gândul la zilele însorite de vară: Merlin Campbell GB, din 1979. Un autovehicul cu două locuri, pe care proprietara sa îl prezintă la raliurile de epocă, dar îl folosește și în București, dată fiind manevrabilitatea micuței decapotabile”, au transmis inspectorii pe pagina lor de Facebook.

    Ei au precizat că mașina a fost cumpărată din Germania, nefuncțională, dar a fost recondiționată.

    “Acum se poate lăuda cu statutul privilegiat pe care îl are printre vehiculele de epocă ale familiei”, au punctat reprezentanții RAR.