STIRILE TRANSILVANIEI

Etichetă: cfr

  • Şi CFR-iştii se pregătesc să iasă în stradă

    Şi CFR-iştii se pregătesc să iasă în stradă

    Condițiile grele de muncă și bugetul mai mic față de anul trecut în determină pe angajații CFR să iasă stradă. Aceștia au anunțat că vor protesta în fața Ministerului Transporturilor pe data de 29 mai.

    Pe data de 29 mai, angajații CFR își vor striga nemulțumirile în fața Ministerului Transporturilor, fiind revoltați din cauza condițiilor grele de muncă, dar și din cauza bugetului redus.

    „Protestăm pentru soluționarea favorabilă a revendicărilor angajaților CFR, în special pentru aplicarea legii nr. 195/2020 privind statutul personalului feroviar. De asemenea, protestăm pentru condițiile de muncă, dar și pentru că vrem trenuri de călători cu mai multe vagoane. Din cauza lipsei bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2023, nu există bani nici măcar pentru repararea trenurilor existente. Nu există bani nici pentru investiții în trenuri noi, deși s-a aprobat, anul trecut, contractul de servicii publice pe zece ani. Acesta ar fi trebuit să fie primul an în care CFR ar fi putut să achiziționeze trenuri noi. De asemenea, ordonanța austerității a tăiat încă 10% din bugetul prevăzut pentru compensații, ceea ce înseamnă că avem un buget mai mic decât anul trecut, în condițiile în care toate prețurile s-au dublat”, a spus Rodrigo Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari.

  • Infrastructura feroviară pe relația Arad-Ronaţ Triaj se modernizează cu 2,18 miliarde de lei

    Infrastructura feroviară pe relația Arad-Ronaţ Triaj se modernizează cu 2,18 miliarde de lei

    Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA anunţă că, joi, a fost semnat contractul de modernizare a infrastructurii feroviare în valoare de 2,18 miliarde lei, fără TVA, pentru Lotul 4 Ronaţ Triaj – Arad, aferent obiectivului „Modernizarea liniei CF Caransebeş – Timişoara – Aradˮ, finanţat cu fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR).

    Potrivit CFR SA, directorul general Ion Simu Alexandru şi asocierea Webuild SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – Timişoara – Arad Lot 4, reprezentată de Martinez Sonnendrucker Pablo, au semnat, în prezenţa ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, contractul în valoare de 2.184.174.656,60 lei, pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pe secţiunea Ronaţ Triaj – Arad (lotul 4), aferentă obiectivului Modernizarea liniei CF Caransebeş – Timişoara – Arad (162,19 km), pentru creşterea vitezei de circulaţie la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă.

    „Am semnat al doilea contract important pentru modernizarea infrastructurii feroviare pe tronsonul Caransebeş – Timişoara – Arad, inclus în PNRR, este vorba despre secţiunea Ronaţ Triaj – Arad, care are o lungime de 54,86 km, iar ca noutate de menţionat este faptul că această secţiune va fi proiectată cu cale ferată dublă pe o distanţă de 50,33 km din lungimea totală a traseului, un avantaj din punct de vedere al creşterii capacităţii de exploatare feroviară, nu doar pentru transportul de călători, dar şi pentru cel de marfă. Prin semnarea acestui contract, în valoare de 2,18 miliarde lei, programul de modernizare a infrastructurii feroviare la standarde europene, pe o lungime de 68,72 de km de cale ferată, de la Timişoara Est la Arad, intră în linie dreaptă”, a declarat Ion Simu Alexandru, director general al CFR SA.

    Durata de implementare a contractului, în valoare de 2,18 miliarde lei, fără TVA, este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor.

    Conform sursei citate, asocierea Webuild SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – Timişoara – Arad Lot 4 va elabora proiectul tehnic şi va executa lucrările de modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe secţiunea Ronaţ Triaj – Arad (lotul 4), în lungime de 54,86 km, lucrări civile în staţiile Sânandrei, Băile Calacea, Orţişoara, Vinga, Sag şi Aradu Nou, în 2 halte de călători, 1 haltă comercială de mărfuri, lucrări de modernizare a lucrărilor de artă – 6 poduri şi 39 podeţe, sisteme automate de semnalizare la 7 de treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, precum şi lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 şi GSM-R) şi BLAI pe întregul traseu.

    De asemenea, în cadrul lucrărilor aferente secţiunii Ronaţ Triaj – Arad sunt incluse următoarele obiective de utilitate publică şi feroviară: 6 pasarele pietonale în staţiile Sânandrei, Băile Calacea, Orţişoara, Vinga, Sag şi Aradu Nou, o pasarelă edilitară în Aradu Nou, 4 pasaje superioare în staţiile Sânandrei (DJ692A), Orţişoara (DJ693), Carani (DJ692), Vladimirescu (DN7), 11 pasaje inferioare, dintre care 9 în Aradu Nou, 1 în staţia Orţişoara, respectiv 1 pasaj în staţia Sag, panouri fonoabsorbante pe o lungime totală de 9.410 m; rampe de încărcare-descărcare în staţiile Orţişoara, Vinga şi Aradu Nou.

    Obiectivul general al contractului este modernizarea liniei de cale feratǎ pe întregul traseu, servicii feroviare moderne în spaţiile destinate publicului călător, îmbunătăţirea condiţiilor de exploatare şi operare feroviară, necesare maximizării volumului de mărfuri transportate, precum şi îmbunătăţirea geometriei traseului şi sporirea capacităţii portante a căii pentru a permite circulaţia trenurilor cu viteza de până la 160 km/h, modernizarea staţiilor şi haltelor de mişcare, adaptând capacitatea de exploatare la volumul de trafic şi la necesităţile tehnologice, modernizarea clădirilor staţiilor de călători, construirea de pasarele şi ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare, dublarea liniei (funcţie de condiţiile de relief), lucrări poduri/podeţe, sistem de drenaj, îmbunătăţirea terenului de fundare şi a terasamentelor; lucrări pentru rridicarea niveletei căii şi protecţia antierozionala a terasamentului de cale ferată în zonele inundabile, montare de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot, pe segmentele de cale ferată ce străbat localităţi, instalaţii de centralizare electronică şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R), modernizarea echipamentului de telecomunicaţii, montarea de încălzitoare de macaz pe liniile de primire-expediere, în staţii, în halte de mişcare şi la ramificaţii, pentru a combate efectele înzăpezirii liniei CF.

    Linia de cale ferată Caransebeş – Timişoara – Arad beneficiază de finanţare în cadrul PNRR, fiind, de asemenea, inclusă în Planul investiţional pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare pentru perioada 2020 – 2030.

  • CFR – Pyunik, o nouă seară neagră pentru fotbalul românesc

    CFR – Pyunik, o nouă seară neagră pentru fotbalul românesc

    CFR Cluj a fost eliminată de Pyunik, după 3-4 la loviturile de departajare, din turul întâi preliminar al UEFA Champions League.

    Într-un top al celor mai mari umilințe din istoria fotbalului românesc, CFR mai apare cu un rezultat, 2-4 în dublă manșă cu Dudelange, în play-off-ul de Europa League din 2018.

    Din păcate, recent au mai fost și alte rezultate care intră într-un astfel de top, precum FCSB – Șahtior Karagandy 3-5 după loviturile de departajare din 2021, Universitatea Craiova – KF Laci 0-1, din aceeași vară sau Universitatea Craiova – Locomotive Tbilisi 1-2 din 2020.

    Mergând mai în spate, ies în evidență rezultatele Dinamo – Knattspyrnufelag Reykjavikur 1-3, din turul întâi preliminar al Cupei UEFA 1997 – 1998, Dinamo – 17 Nentori 1-3 din turul întâi al Cupei Cupelor 1986 – 1987 sau Rapid – Skonto Riga 4-5 din turul doi preliminar al UEFA Champions League 1999 – 2000.

  • CFR Călători: Modificări temporare în circulația unor trenuri care trec prin Brașov

    CFR Călători: Modificări temporare în circulația unor trenuri care trec prin Brașov

    Mai multe trenuri care trec prin Gara Brașov au fost anulate, iar rutele unor garnituri au fost modificate, anunță CFR Călători.

    Circulaţia unor trenuri va fi modificată în următoarele zile, la solicitarea CFR SA, managerul căii ferate. Acesta va derula o serie de lucrări la infrastructura feroviară, informează CFR Călători.

    La solicitarea CFR SA – managerul căii ferate, de realizare a unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Păuliș – Ghioroc și Radna – Cicir, în circulația trenurilor vor interveni modificări, după cum urmează:

    În perioada 22/23 iunie – 26/ 27 iunie 2022
    trenul IR 1920 Mangalia – București Nord – Craiova – Simeria – Arad se anulează pe distanța Simeria – Arad și circulă conform graficului de circulație în relația Mangalia – București Nord – Videle – Craiova – Târgu Jiu – Simeria.
    În perioada 22 – 27 iunie 2022
    trenul IR 75 Budapesta – Brașov se anulează pe distanța Arad – Simeria – Brașov și circulă conform graficului de circulație în relația Budapesta – Lokoshaza – Curtici – Arad.
    Alte articole: Ministerul Sănătăţii: Un nou caz de variola maimuței în România
    În perioada 22/23 iunie – 27/ 28 iunie 2022
    trenul IR 1763 se anulează pe distanța Cluj Napoca – Teiuș – Simeria – Arad – Timișoara Nord și circulă conform graficului de circulație în relația Iași – Cluj Napoca.
    În perioada 23 – 27 iunie 2022
    trenul IR 1738 Coșlariu – Teiuș – Cluj Napoca se anulează.
    În perioada 23/24 iunie – 27/28 iunie 2022
    trenul IR 472 București Nord – Budapesta se anulează pe distanța Brașov – Sibiu – Ilia – Radna – Curtici – Lokoshaza – Budapesta și circulă conform graficului de circulație în relația București Nord – Brașov.
    trenul IR 473 Budapesta – București Nord se anulează pe distanța Budapesta – Lokoshaza – Curtici – Radna – Ilia – Sibiu – Brașov și circulă conform graficului de circulație în relația Brașov – București Nord.
    trenul IR 346 București Nord – Curtici – Budapesta Keleti -Viena se anulează pe distanța București Nord – Predeal – Brașov – Sighișoara – Coșlariu – Simeria – Arad și circulă conform graficului de circulație în relația Arad – Curtici – Lokoshaza – Budapesta Keleti – Viena. Pe distanța Brașov (plecare ora 15.20) – Sighișoara – Teiuș – Războieni – Cluj Napoca (sosire ora 21.38) va circula ca tren IR 12739.
    trenul IR 1922 Arad – Simeria – București Nord – Mangalia se anulează pe distanța Arad – Simeria și circulă conform graficului de circulație în relația Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Videle – București Nord – Mangalia.

  • Continuă plecările la CFR Cluj. Dan Petrescu a renunțat la un fundaș central

    Continuă plecările la CFR Cluj. Dan Petrescu a renunțat la un fundaș central

    CFR Cluj a renunțat la fundașul central Kristian Dimitrov, cel care a fost adus sub formă de împrumut din Croația.

    Kristian Dimitrov a fost adus în perioada de mercato de iarnă de CFR Cluj de la Hajduk Split, sub formă de împrumut. Fundașul central a jucat un singur meci, împotriva celor de la FCSB și nu l-a impresionat pe Dan Petrescu.

    Antrenorul lui CFR Cluj a decis să nu îl păstreze în lot pentru sezonul viitor pe Dimitrov, cel care se va întoarce la Hajduk Split. Dimitrov se alătură lui Susic, Omrani, Hindrich, Sigurjonsson și Fofana în ceea ce privește plecările de la echipă.

    Într-o situație similară se află și Jonathan Rodriguez, Denis Ciobotariu sau Mihai Butean. Cei trei jucători nu mai sunt doriți la CFR Cluj și ar putea pleca în această vară.

    CFR Cluj nu a anunțat până în acest moment niciun transfer oficial, dar echipa negociază cu mai multe nume. Un fotbalist crescut de Atalanta și un fundaș de la FC Argeș sunt primele ținte.

  • CFR Călători a deschis în Gara de Nord o casă de bilete prioritară pentru refugiaţii din Ucraina

    CFR Călători a deschis în Gara de Nord o casă de bilete prioritară pentru refugiaţii din Ucraina

    CFR Călători a deschis în Gara de Nord din Bucureşti o casă de bilete prioritară pentru refugiaţii din Ucraina, a anunţat compania pe pagina sa de Facebook.

    „Pentru simplificarea tranzitului persoanelor refugiate din Ucraina şi pentru a veni în sprijinul acestora, CFR Călători a deschis în Gara de Nord din Bucureşti o casă de bilete prioritară. Această casă funcţionează 7 zile din 7”, conform programului caselor de bilete din Gara de Nord.

    De la începutul războiului din Ucraina, peste 172.000 de ucraineni au intrat pe teritoriul României, dintre care aproape 115.000 au ales să plece spre alte țări. Sunt 1897 de solicitări de azil, iar în cele șase centre de azil se află 250 de cetățeni ucraineni.

  • Ministrul Transporturilor: Toţi cetăţenii ucraineni circulă gratuit cu trenurile CFR

    Ministrul Transporturilor: Toţi cetăţenii ucraineni circulă gratuit cu trenurile CFR

    Toţi cetăţenii ucraineni vor putea circula gratuit cu trenurile CFR pe o perioadă nedeterminată, având în vedere situaţia actuală, a transmis, marţi, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

    „Pentru a clarifica acţiunile ministerului şi ale companiilor aflate în coordonare aduc următoarele precizări: Toţi cetăţenii ucraineni circulă gratuit cu trenurile CFR (pe o perioadă nedeterminată, având în vedere situaţia din Ucraina); La nivelul Regionalelor de Căi Ferate Bucureşti Nord/Cluj/Galaţi/Iaşi persoanele refugiate din Ucraina primesc asistenţă de la autorităţi locale, ONG-uri”, a anunţat oficialul pe pagina sa de Facebook.

    Potrivit ministrului, în acelaşi timp, au fost create puncte speciale de informare cu translator şi s-au amenajat săli de aşteptare unde cetăţenii ucraineni primesc apă şi hrană. De asemenea, garniturile CFR Călători au fost suplimentate cu vagoane pentru a asigura călătoriile gratuite pentru refugiaţii din Ucraina. Detalii suplimentare: Regionala CF Bucureşti Nord Două spaţii amenajate – sala de aşteptare clasa a II-a şi un fost spaţiu comercial Puncte de informare: unul pe peronul central Regionala CF Cluj Puncte de frontieră: Halmeu, Sighetu Marmaţiei Spaţii amenajate: Halmeu (sală de aşteptare), Sighetu Marmaţiei (sală de aşteptare), Oradea (sală de aşteptare), Cluj Napoca (sală de aşteptare) Regionala CF Galaţi Puncte de frontieră: Isaccea şi Răduleşti Spaţii amenajate: un spaţiu în Gara Galaţi Regionala CF Iaşi Puncte de frontieră la: Socola, Ungheni Spaţii amenajate: săli de aşteptare la Iaşi şi Suceava Până acum, gratuitatea la transportul feroviar pentru cei care fug de ororile războiului declanşat de Vladimir Putin în Ucraina a fost aplicată în Polonia, Austria, Germania şi Franţa, transmite clubferoviar.ro.

    Ministrul francez al Transporturilor, Jean-Baptiste Djebbari, şi preşedintele director-general al SNCF (Société nationale des chemins de fer français, compania feroviară de stat din Franţa), Jean-Pierre Farandou, au anunţat luni că vor autoriza refugiaţii ucraineni să circule gratuit în trenuri de lung parcurs. „Drama care loveşte Ucraina ne atinge pe toţi. Grupul feroviar SNCF şi feroviarii sunt solidari cu refugiaţii ucraineni. La fel ca omologii noştri europeni, le vom permite să circule gratuit în Franţa la bordul TGV şi trenurilor Intercity”, a scris Jean-Pierre Farandou pe contul său de Twitter.

  • Biletele de tren ar putea fi mai scumpe de la 1 iulie

    Biletele de tren ar putea fi mai scumpe de la 1 iulie

    Biletele de tren s-ar putea scumpi de la 1 iulie. Ministerul Transporturilor a pus în dezbatere publică bugetul CFR Călători pentru acest an, fundamentat pe o astfel de scumpire.

    Nu se precizează cât va fi majorarea. Însă tarifele n-au mai fost majorate din 2013.

    Pentru acest an sunt estimate venituri în creștere faţă de anul trecut cu aproape aproape 7%, în timp ce cheltuielile vor fi mai mari cu aproape 22%, inclusiv din cauza scumpirii combustibililor şi utilităţilor, dar şi a reparaţiilor programate.

    În motivarea care însoțește această cerere, CFR Călători invocă creșterea costurilor cu combustibilul și energia electrică. Compania susține că va avea cheltuieli cu 200% mai mari pentru energia electrică. Totodată, compania susține că și cheltuielile cu întreținerea vagoanelor vor fi mai mari.

    Ministerul Transporturilor va decide cu privire la această solicitare și la procentul de creștere a prețului biletelor de tren.

  • Circulaţia trenurilor se desfăşoară în condiţii de iarnă pe reţeaua feroviară din nordul ţării

    Circulaţia trenurilor se desfăşoară în condiţii de iarnă pe reţeaua feroviară din nordul ţării

    Circulaţia trenurilor se desfăşoară în condiţii de iarnă pe reţeaua feroviară din nordul ţării, personalul feroviar fiind activat pentru intervenţia operativă, necesară asigurării continuităţii traficului feroviar, a anunţat, marţi, Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, într-un comunicat de presă transmis AGERPRES.

    Potrivit sursei citate, s-a intervenit cu drezine pantograf şi cu personal propriu pe raza Regionalei CF Iaşi, pe intervalul de staţii Silhoasa – Larion, unde s-a acţionat pentru verificarea sistemului de alimentare cu energie electrică a liniei de contact. Până la finalizarea operaţiunilor de verificare şi de constatare a eventualelor deranjamente la linia de contact de pe acest segment, două trenuri de călători – IR 1831 şi R 5711 – au fost oprite temporar în gările Silhoasa şi Coşna, unde au fost îndeplinite condiţiile optime de staţionare, garniturile dispunând de căldură şi lumină.

    În prezent, traficul feroviar a fost reluat, în condiţiile normale, pe segmentul Silhoasa – Larion

    „Facem precizarea că măsura staţionării temporare, în intervalul necesar operaţiunilor de intervenţie cu drezinele pantograf, are drept scop reluarea traficului în cel mai scurt timp şi în condiţii optime de circulaţie. Călătorii sunt rugaţi ca, în această perioadă, să solicite informaţiile referitoare la condiţiile de circulaţie a trenurilor la numărul de telefon CFR 021/9521, iar pentru verificarea orelor de sosire sau de plecare din gări pot accesa site-ul administratorului infrastructurii feroviare – www.cfr.ro, domeniul camere web -, unde panourile de sosiri/plecări sunt actualizate din minut în minut”, se arată în comunicatul citat.

    Compania feroviară precizează că, pe toată perioada de funcţionare a comandamentelor de iarnă, personalul CFR SA menţine permanent legătura cu dispeceratele operatorilor de transport feroviar atât de călători, cât şi de marfă, şi transmite operativ măsurile necesar a fi luate, astfel încât să se asigure continuitate în circulaţia trenurilor.

  • CFR Cluj – FC Botoșani 1-1. Moldovenii au egalat pe final

    CFR Cluj – FC Botoșani 1-1. Moldovenii au egalat pe final

    CFR Cluj a obținut doar o remiză cu FC Botoșani pe teren propriu, scor 1-1, în etapa cu numărul 23 din Liga 1, după ce elevii lui Dan Petrescu au condus până în ultimele minute ale partidei.

    Lupta la titlu devine mai interesantă pentru că au mai rămas doar opt puncte între CFR Cluj și FCSB. După remiza cu FC Botoșani, campioana României este în continuare lider, cu un total de 59 de puncte. De cealaltă parte, FC Botoșani se află pe locul patru, cu 38 de puncte.