Etichetă: transilvania

  • Satul transilvănean în care se vorbește o limbă unică

    Satul transilvănean în care se vorbește o limbă unică

    În Apuseni, la poalele munților Vlădeasa, se vorbește o limbă unică, numită în documentele istorice „gumuțeasca” sau „limba de sticlă”. Deși cuvintele acestei limbi seamănă cu cele din limba română, semnificațiile lor sunt diferite. Din păcate, este pe cale de dispariție, pentru că acest dialect nu mai este cunoscut în vreo altă regiune a României.

    Geamgiii dintr-un sat din Cluj vorbesc o limbă străveche pe care doar ei o cunosc. Aceștia o folosesc atunci când doresc să discute subiecte personale și nu vor să fie înțeleși de alții. Chiar și locuitorii din satele vecine au încercat să o învețe, dar fără succes. Cuvintele folosite de ei sunt similare cu cele din limba română, dar au semnificații complet diferite.

    În satul Margău, o așezare cunoscută din cele mai vechi timpuri, se vorbește limba denumită „gumuțeasca” sau „limba de sticlă”. Localnicii de aici aveau îndeletnicirea de a pune geamuri la uși și la ferestre, dar au folosit această limbă unică și atunci când plecau prin țară pentru a-și face meseria.

    „Când tocmeau cu clienții câte o lucrare, geamgiii se înțelegeau între ei ce prețuri să ceară, cât să mai lase din tarif și cum să se apuce de lucru. Toate acestea erau cuvinte rostite altfel, spre a nu înțelege posibilii clienți cum se înțeleg între ei”, spune Darius Golban, locuitor din Margău.

    Cuvinte ”gomoțești”
    Sticlă = tălăuz
    Individ = munuc
    Ţuică = găină
    Hoţ de lucruri = găinar
    A mânca = Gădină
    Gură = Gădinătoare
    Preot = codău
    Bani = piţule, goloji
    Om, bărbat = milău

    „Este un dialect cu niște artificii între literele cuvintelor, numai de mărgăuani știute. Încă de mici, copiii din sat învață aceste «artificii». De-a lungul timpului oamenii din satele vecine au încercat să o înțeleagă și să o vorbească, dar nu au reușit”, spune același Darius, pentru gândul.ro

  • Istorie și propagandă

    Istorie și propagandă

    În România, Istoria Transilvaniei ne-a fost prezentată generații la rând, aproape exclusiv ca o confruntare sângeroasă între români și maghiari. Nu se poate nega faptul că episoadele de tensiune româno-maghiare au existat, cunoscând pe alocuri, forme radicale. În același timp, nu se poate admite o viziune de tip exclusivist-reducționist, care ne prezintă profilul unei regiuni cu o atât de bogată viață social-culturală, strict în tonuri catastrofice.

    Intrată oficial în componența Regatului României (în anul 1920), Transilvania aducea bogatul său tezaur multietnic și multiconfesional, dar și particularități cu totul aparte, care o deosebeau în mod evident de Vechiul Regat, în pofida faptului că majoritatea populației sale era (în sens etnic) românească. Maghiarii și germanii (dar și alte câteva etnii) au contribuit la modelarea unei fizionomii socio-spirituale (mai ales în sens urban) cu totul specială a Transilvaniei, iar acest aspect ar trebui mai bine cunoscut, mai cu seamă de către generațiile care vin după noi.

    Nu devii mai puțin patriot ca etnic român, dacă recunoști că maghiarii ardeleni (de pildă) au reprezentat un adevărat brand regional, fie și dacă ne gândim la faptul că principii Transilvaniei au fost de origine maghiară, iar modul în care a fost structurată această provincie (din punct de vedere instituțional-organizatoric) a fost unul care prelua (în mare parte) formule instituționale ale vechiului regat ungar.

    Pentru unguri, Ardealul este important nu doar pentru faptul că l-au stăpânit politic o lungă perioadă, dar mai ales pentru că limba și cultura maghiară îi datorează imens. O multitudine de oameni de știință și de cultură maghiari sunt originari din Ardeal, iar conștiința identitar-națională maghiară a avut în Ardeal (în timpuri istorice deosebit de grele) un adevărat cămin regenerator. Fără a abdica noi înșine (ca etnici români) de la valorile noastre cultural-naționale, respectul și (mai ales) recunoașterea contribuției excepționale a elementului maghiar la civilizația ardeleană (și implicit a României de mai târziu) reprezintă un gest de normalitate. Nu o favoare pe care majoritatea românească ar face-o față de maghiari, nici o formă de capitulare a românilor, care și-ar recunoaște, astfel, inferioritatea.

    Am amintit mai mult de comunitatea maghiară ardeleană, pentru că aceasta este azi, cea mai importantă (numeric vorbind) comunitate neromânească trăitoare între hotarele României. Ca români etnici majoritari, ne revine (în primul rând nouă), misiunea de a fi mai activi , în sensul unei normalizări reale a relațiilor interetnice. Indiferent de posibilele provocări venite de ambele părți.

    Să lăsăm scenariile cu iz conspiraționist celor cu puțini neuroni, dar (mai ales!) pescuitorilor în ape tulburi, care în timpuri normale și-ar pierde complet obiectul muncii. Generațiile viitoare (sunt convins!) vor ști să judece cu mult mai multă luciditate, o asemenea chestiune, decât noi, cei de astăzi, încă influențați de spectrul unor frici (reale sau imaginare), cu care am fost îndoctrinați atâta amar de vreme.

  • Solstițiul de vară în Covasna

    Solstițiul de vară în Covasna

    Seara de 21 iunie anul acesta m-a prins în orașul Covasna. Era solstițiu de vară, poposeam pentru a doua oară în acest orășel cochet dintr-o Transilvanie pe care o iubesc mai mult decât orice, (fără a fi ardelean), pentru că o consider un fel de muzeu etnografic imens și (în același timp) o poveste frumoasă, fără de sfârșit. Chiar dacă în paginile ei sunt și episoade negre, șocante, greu de uitat. Cerul Covasnei se colorează clipă de clipă, într-un fel de diapazon unic al culorilor nemuritoare, vii, greu de uitat. O lumină intensă ( care se încăpățânează să țină întunericul la respect), obligându-l să se apropie sfios și aproape rugător, de măreția ei nepereche.

    Cerul Covasnei privește către centrul micului oraș, ornat cu delicate ghivece de flori, cu străduțele sale misterioase, ivite parcă din Basmele lui Benedek Elek, sau din poveștile fraților Grimm. Este aici, la Covasna, un colț de Ardeal așa cum mi l-am dorit mereu, unul asemănător unei grădini miraculoase, în care fiecare floare are parfumul ei și veștmântul ei, fără de care nu ar mai fi ea însăși.

    Poate că sunt eu prea naiv și-mi imaginez că există pe pământul acesta și spații populate de îngeri, dar ( la urma-urmei), de ce să nu încercăm să transpunem visele în realitate? Este datoria cea mai de preț a omului, care nu trebuie să renunțe la visele sale, la speranțele sale. Un om energic și inimos (cum rar mi-a fost dat să cunosc) –este primarul renumitului oraș-stațiune, domnul Gyerö József Cu un nume de familie istoric ( care ne amintește de galeria primilor descălecători ai maghiarimii),  el vorbește o limbă română extraordinar de corectă, literară, vie. Este un om cultivat,  realist și un visător în același timp, mereu nemulțumit de ceea ce face, deși se bucură de respectul și aprecierea (cum am remarcat) majorității trăitorilor din zonă, fie că sunt maghiari sau români. Pare că nu doarme niciodată și poate fi comparat cu  un fel de argint viu,  chiar dacă (uneori) un strop de melancolie îl atinge cu aripa ei nevăzută.  Dar asta durează doar o clipă, pentru că are întotdeauna puterea să meargă mai departe. Îl completează un alt tip uman- viceprimarul -Jeszenovics Róbert Károly,  bărbat amintind de vikingii Scandinaviei, puternic și blând în același timp. Vorbește mult mai puțin decât primarul, dar (ca și acesta) ochii îi sunt buni și calzi.

    Lumina Covasnei seamănă cu un suflet care respiră, se bucură intens, se întristează , apoi se cuibărește cu respect lângă bustul celui mai celebru fiu al orașului.  Câți dintre noi, românii știm cine a fost acesta? Este vorba despre un maghiar/secui ardelean, pe numele său Kőrösi Csoma Sándor  (1784-1842), născut în localitatea Chiuruș/Csomakőrös, din actualul județ Covasna. A fost un fel de copil-minune, dotat cu o memorie fenomenală și cu un dar rar al învățării limbilor străine, un umanist cu iubire nesfârșită față de lectură și de studiu, riguros și profund ca un benedictin. A asimilat inițial limbile clasice (greacă, latină) și după studii la Aiud/Nagyenyed, a urmat un stagiu la Gőttingen (Germania), unde și-a aprofundat și completat cunoștințele filologice , visând de fapt să pornească departe, către extremul Orient, pentru a afla răspunsul la o întrebare care îl frământase încă din adolescență, legată de patria originară a poporului maghiar, atâta vreme cât circulau o sumedenie de versiuni în această privință, fie emise de către respectabili oameni de știință, fie simple legende, cu firesc conținut fantezist.

    Cu o voință excepțională, acest bărbat aparent firav, cărturarul care părea ferecat pentru totdeauna în biblioteci sau arhive ale abațiilor, va porni într-o adevărată călătorie inițiatică , o călătorie de destin, către misterioasele ținuturi orientale. Asistăm și din această perspectivă, la o premieră mondială, pentru că în cazul lui Kőrősi  avem de-a face (în mod indubitabil), cu primul european care pătrunde în misterioasa lume a civilizației Tibetului, această adevărată cupolă sărutată în egală măsură, atât de razele soarelui, cât și de respirația zăpezii.

    În anul 1834, eruditul din Chiuruș va publica cele două cărți, fără de care nimeni nu se mai poate apropia astăzi cu adevărat, de cultura și civilizația tibetană. Este vorba despre prima gramatică tibetană și primul dicționar tibetan-englez, adevărate bijuterii filologice, rezultatul unor cercetări îndelungate, susținute de o pasiune uriașă, dar și de o înzestrare intelectuală uimitoare. Secuiul din Ardeal  și-a zidit spiritul în aceste scrieri și a demonstrat că regiunea sa polietnică și multiconfesională- este un rezervor continuu de personalități remarcabile, în varii domenii. Dumnezeu a vrut ca acest peregrin de excepție să-și afle loc de odihnă veșnică în India, malaria ucigându-l în plină activitate creatoare. Mormântul său (devenit un loc simbolic și profund respectat, atât de către localnici, dar și de către toți cei care i-au aflat povestea), se află în India, la Darjeeling. În Chiurușul său natal (localitate azi componentă a orașului Covasna) este organizată anual, o conferință în memoria savantului.

    Citind toate acestea despre savantul-minune, privesc florile din ghivece,  verdele curat al parcului din centru, aud  foșnetul pădurilor nesfârșite care îmbrățișează Covasna. E un sentiment unic,  de recunoștință și bucurie lăuntrică. Recunoștință față de personalitatea unui oraș, care prin oamenii săi cei mai valoroși  duce mai departe o tradiție bogată în adânci sensuri de omenie adevărată. Cerul și verdele Covasnei se îngemănează brusc, iar munții respiră parcă la unison, în aceste ceasuri de solstițiu miraculos.

  • Șofer român, lăsat fără cisternă de polițiștii austrieci care au oprit ca să-l ajute

    Șofer român, lăsat fără cisternă de polițiștii austrieci care au oprit ca să-l ajute

    Zi cu ghinion pentru un șofer român în Austria. Lampa din spate a cisternei a luat foc la Neunkirchen, în Austria, și doi ofițeri de la poliția orașului au stins incendiul. Mașina a fost apoi scoasă din circulație.

    Potrivit cotidianului austriac Kurier, doi ofițeri din cadrul poliției orașului Neunkirchen au observat, luni dimineață, în timpul serviciului de patrulare, o cisternă, cu numere de înmatriculare românești, a cărei lampă spate stânga luase foc. Polițiștii i-au cerut șoferului să oprească, iar incendiul a fost stins rapid cu extinctorul din dotarea mașinii de patrulare.

    Totodată, a fost alertată brigada pompierilor din Neunkirchen-Stadt. Din fericire, cisterna era goală, fiind astfel prevenit un eventual dezastru.

    După ce au stins flăcările, oamenii legii au demarat o inspecție a vehiculului. Astfel, s-a constatat că o anvelopă avea crăpături și adâncimea prea mică a benzii de rulare. Din cauza stării tehnice a vehiculului, plăcuțele și certificatul de înmatriculare au fost reținute ridicate de la șofer, iar vehiculul a fost scos din trafic.

    Șoseaua B17 a fost închisă pe toată durata incidentului.

    În urmă cu o săptămână, un alt șofer român a provocat un accident spectaculos în Innsbruck.

  • Undă verde pentru construirea Centrului Integrat de Transplant din Cluj-Napoca

    Undă verde pentru construirea Centrului Integrat de Transplant din Cluj-Napoca

    Consiliul Judeţean Cluj anunţă, vineri, că a fost eliberată Autorizaţia de Construire pentru Centrul Integrat de Transplant din Cluj-Napoca. Urmează ca, în maxim două luni, Consiliul Judeţean Cluj să scoată la licitaţie execuţia efectivă a acestui important obiectiv medical, unic în România şi sud-estul Europei. Investiţia va fi demarată pe un teren în suprafaţă de peste 74.000 mp, situat în zona centrală a municipiului Cluj-Napoca. Cu o valoare estimată la cca. 200 de milioane euro, proiectul viitorului Centru Integrat de Transplant Cluj este inclus la finanţare pe fonduri europene prin intermediul PNRR.

    ”Astăzi, 18 februarie 2022, a fost eliberată Autorizaţia de Construire pentru Centrul Integrat de Transplant din Cluj-Napoca. Urmează ca, în maxim două luni, Consiliul Judeţean Cluj să scoată la licitaţie execuţia efectivă a acestui important obiectiv medical, unic în România şi sud-estul Europei”, a transmis CJ Cluj, într-un comunicat oficial.

    ”Ţelul meu este ca până la finele anului să fie demarată execuţia efectivă. Dacă lucrurile merg bine, în circa trei ani de zile, construcţia Centrului Integrat de Transplant va fi finalizată”, a afirmat Alin Tişe, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj.

    Această investiţie, care va poziţiona Clujul pe harta extrem de puţinelor centre de transplant multiorgan din Europa, va fi demarată pe un teren în suprafaţă de peste 74.000 mp, situat în zona centrală a municipiului Cluj-Napoca, Str. Haşdeu nr. 6.

    Clădirea spitalului va cuprinde 12 săli de operaţie şi chirurgie, zone de Imagistică şi U.P.U., laboratoare, unitatea de transfuzii şi recoltare sânge, cabinete medicale şi săli de cercetare, saloane, heliport, etc. De asemenea, va avea un număr de 280 de paturi pentru pacienţi.

    Cu o valoare estimată la cca. 200 de milioane euro, proiectul viitorului Centru Integrat de Transplant Cluj este inclus la finanţare pe fonduri europene prin intermediul PNRR.

  • Dezbatere publică la Ilieni (Covasna) pe tema viitoarei autostrăzi A13

    Dezbatere publică la Ilieni (Covasna) pe tema viitoarei autostrăzi A13

    O dezbatere publică pe tema traseului viitoarei autostrăzi A13 Braşov-Bacău, care a stârnit nemulţumirea mai multor locuitori din comuna Ilieni, va avea loc la sfârşitul acestei săptămâni la Căminul cultural din localitate, la eveniment confirmând participarea conducerea Prefecturii şi Consiliului Judeţean Covasna.

    Organizatorii evenimentului menţionează, într-o postare pe pagina de Facebook, că scopul întâlnirii este de a afla care sunt motivele modificării traseului iniţial şi găsirea unei soluţii pentru ca viitoarea autostradă să nu afecteze locuitorii acestei comune.

    ‘Având în vedere nemulţumirile venite din partea cetăţenilor despre traseul viitoarei autostrăzi Braşov-Bacău, în data de 19 februarie 2022, începând cu ora 11,00, va avea loc în Casa de cultură a comunei Ilieni o dezbatere publică, eveniment la care au fost invitaţi prefectul judeţului Covasna şi preşedintele Consiliului judeţean Covasna, directorul regional al CNAIR şi secretarul de stat din Ministerul Transporturilor să îşi exprime punctul de vedere asupra situaţiei. Să ne spunem punctul de vedere, pe care l-am avut în petiţia formulată. Să ne unim forţele, să fim curajoşi, să fie toată lumea acolo, să ne protejăm comunitatea’ se arată în postare.

    Nemulţumiţi că viitoarea autostradă ar urma să treacă prin apropierea localităţii lor, mai mulţi locuitori ai comunei Ilieni au strâns semnături pentru devierea traseului şi au depus o petiţie la Ministerul Transporturilor şi la CNAIR, în care se menţionează, printre altele, că traseul a fost stabilit fără ca localnicii să aibă posibilitatea să-şi expună oficial opiniile cu privire la acest subiect.

    „Noi, subsemnaţii prezentei petiţii, locuitori ai comunei Ilieni, am aflat cu stupoare din mass media faptul, că traseul autostrăzii Braşov-Bacău va trece într-un mod total defavorabil şi nefiresc de-a lungul localităţilor care formează comuna Ilieni, la mai puţin de 200 m de localităţi, poluând fonic şi afectând în mod permanent şi ireversibil calitatea aerului din localităţile Ilieni şi Dobolii de Jos, datorită curenţilor de aer din zonă care se manifestă din amonte în aval. Impactul negativ asupra sănătăţii populaţiei din comuna Ilieni şi disconfortul creat acestora este uriaş. (…) Menţionăm, că această ultimă modificare a traseului autostrăzii nu a fost prevăzută în nici un document public pe site-ul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii sau în mass media şi astfel nu am avut posibilitatea de a dezbate şi de a formula opinii care să ajungă la factorii decizionali de care depinde traseul acestei autostrăzi”, se arată în petiţie.

  • Un tramvai cu pasageri a deraiat şi a dărâmat un stâlp din beton. Evenimentul s-a petrecut în Arad

    Un tramvai cu pasageri a deraiat şi a dărâmat un stâlp din beton. Evenimentul s-a petrecut în Arad

    Un tramvai a deraiat luni dimineață la Arad. Vagonul a sărit de pe șine și a izbit violent un stâlp, care s-a rupt.

    O parte din el a căzut peste cabină, a spart parbrizul și a indoit caroseria. Din fericire, în mijlocul de transport nu se afla decât vatmanul și încă o persoană, care au scăpat teferi. O altă bucată de stâlp s-a prăbușit pe carosabil, însă nu trecea nicio mașină în acel moment.

    O echipă a Regiei de Transport din Arad încearcă să stabilească din ce motiv a deraiat tramvaiul. Una dintre ipotezele luate în calcul sunt șinele vechi și deformate pe alocuri. Circulația tramvaielor în acea zonă de oraș este întreruptă pe durata cercetărilor.

  • O maşina s-a aprins ca o torţă, în mers, pe Autostrada Transilvania

    O maşina s-a aprins ca o torţă, în mers, pe Autostrada Transilvania

    O maşina s-a aprins ca o torţă, în mers, seara trecută, pe Autostrada Transilvania. Din fericire, şoferul a ieşit din autoturism la timp şi s-a îndepărtat din calea flăcărilor.

    Incidentul a avut loc pe tronsonul Nădăşelu-Gilău. Înainte de sosirea pompierilor, câţiva şoferi au încercat să stingă flăcările, dar nu s-au putut apropia prea mult de maşină.

    Ajunşi la faţa locului, pompierii au reuşit să lichideze incendiul, dar autoturismul a fost complet distrus. 

    Focul ar fi pornit de la un scurtcircuit la instalaţia electrică a maşinii.

  • Tinerii din Sibiu, invitaţi să participe la Cupa ULBS la Schi şi Snowboard

    Tinerii din Sibiu, invitaţi să participe la Cupa ULBS la Schi şi Snowboard

    Cea de-a VIII-a ediţie a Cupei Universităţii „Lucian Blaga” din Sibiu la Schi şi Snowboard se va desfăşura sâmbătă, 19 februarie, de la ora 9, la Arena Platoş.

    Înscrierile se fac online până joi, 17 februarie, pe site-ul evenimentului: http://evenimente.ulbsibiu.ro/event.cupadeschi .

    “Pentru informaţii vă rugăm să intraţi pe site-ul competiţei, iar în cazul unor lămuriri suplimentare puteţi apela numărul de telefon: 0721.371.177 Olimpiu Savu – director concurs”, spun reprezentanţii ULBS.

  • Grevă spontană la Uzina Mecanică din Cugir

    Grevă spontană la Uzina Mecanică din Cugir

    Un conflict de muncă spontan a izbucnit, vineri dimineața, la Uzina Mecanică din Cugir. Câteva sute de oameni de la „Fabrica de sus”, care lucrează pe secțiile de armament și muniție, au oprit lucrul și au ieșit în fața fabricii într-un protest spontan generat de salariile foarte mici.

    Majoritatea oamenilor spun că au salarii sub 2.000 de lei chiar dacă au peste 30 – 35 de ani vechime. Asta în condițiile în care aceștia lucrează pe secții în condiții speciale, în producția de armament și de muniție. De asemenea, oamenii se plâng și de condițiile dificile în care sunt nevoiți să lucreze.

    Principalele revendicări sunt legate de condițiile de muncă și de creșterile salariale:

    „Din anul 2020 nu am avut nicio creștere salarială. La noi s-au făcut doar hârtii, noi nu mai avem încredere și vrem să vorbim cu domnul director general să ne asigure că vom aveam creșteri începând cu luna februarie. Nu vrem să cerșim, nu vrem banii nimănui. Ne dorim respect, să avem de lucru să ne câștigăm o pâine, să ne creștem copiii”, au spus angajații.